駕馭是一件非常有趣味的作業(yè)，但是假如常常使用的轎車俄然出現(xiàn)動力缺乏的情況，那是非常讓人郁悶的。以下永朋租車公司師傅總結(jié)的轎車發(fā)動機功率缺乏的常見原因：

  1.油、電路有毛病。油路不暢，進(jìn)氣受阻，遭成混合和氣過向過濃；焚燒時刻過遲或觸點空隙過序過大；發(fā)動機排氣管漏氣；高壓分線漏電或掉落，分電器插孔漏電或竄點；分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過多，裂損漏電。

  2.缸壓缺乏；缸墊不密封，燒蝕；氣門座圈燒蝕，不密封或掉落；氣門彈簧過軟作業(yè)不良；活塞環(huán)咬死或?qū)?；活塞配缸空隙過大。

  3.發(fā)動機溫度過高；水泵，節(jié)溫器作業(yè)不良，皮帶打滑，冷卻系統(tǒng)水垢過多；

  4.少量缸不作業(yè)；

  5.配氣相位異常；

  6.底盤有毛病。離合器打滑，制動發(fā)咬，輪胎氣壓低

 火花塞（sparkplugs），俗稱火嘴，它的效果是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，發(fā)作電火花以此點著氣缸內(nèi)的混合氣體。首要類型有：準(zhǔn)型火花塞、緣體出色型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

  底子結(jié)構(gòu)：

  火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，并發(fā)作電火花點著混合氣，與燃燒系統(tǒng)和供油系統(tǒng)協(xié)作使發(fā)起機作功，在很大程度上一同抉擇著發(fā)起機的功能。

  火花塞首要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。絕緣體有必要具有出色的絕緣性和導(dǎo)熱性、較高的機械強度，能耐受高溫?zé)釠_擊和化學(xué)腐蝕，資料通常是95%的氧化鋁瓷。殼體是鋼制件，功用是將火花塞固定在汽缸蓋上。殼體六角螺紋的尺度已歸入ISO國際標(biāo)準(zhǔn)?；鸹ㄈ姌O包括中心電極和側(cè)電極，兩者之間為火花空地?？盏氐木藜?xì)直接影響著發(fā)起機的發(fā)起、功率、作業(yè)穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。合理的空地與燃燒電壓有關(guān)。電極資料有必要具有出色的抗電蝕（火花燒蝕）和腐蝕（化學(xué)—熱腐蝕）才干，并應(yīng)具有出色的導(dǎo)熱性。中心電極與接線螺桿之間是導(dǎo)體玻璃密封劑，既要能夠?qū)щ?，也要能接受混合氣燃燒的高壓，一起保證其密封性。

  作業(yè)原理：

  火花塞的電板經(jīng)由重復(fù)持續(xù)的發(fā)電燃燒，點著汽缸內(nèi)的混合氣，此時，燃燒系統(tǒng)的其它部分則發(fā)作正時的高壓電脈沖，構(gòu)成火花并發(fā)作爆炸供應(yīng)引擎動力輸出所需的動力。

  而火花塞的結(jié)構(gòu)是以一根細(xì)長的金屬電板穿過一個具有絕緣功用的陶瓷原料而制成，絕緣體的下部周圍有一個金屬原料的殼，以螺牙方法旋緊在汽缸蓋上，在這個金屬殼的底部在加焊一電極與轎車車體構(gòu)成接地效果。其他，在此電極中心的結(jié)尾，有必要再以一個細(xì)微的放電空地分隔開來。

  接著，從分電器來的高壓電流會經(jīng)過這個中心電極導(dǎo)電，然后在底端的放電空地放電，這時火花塞發(fā)揮功用發(fā)作火花燃燒混合氣，引擎就得到動力并輸出功率。

  由此可見，火花塞是將進(jìn)入發(fā)起機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點著的設(shè)備,作業(yè)于高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發(fā)起機的易損件之一，它在發(fā)起機的作業(yè)中扮演著恰當(dāng)重要的人物，與轎車省油與否，作業(yè)是否平穩(wěn)，都有很大聯(lián)絡(luò)。