無論是冬季還是夏季，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)后都需要一個(gè)暖機(jī)的過程，車主需要根據(jù)氣候情況掌握熱車時(shí)間：天氣寒冷需要更長(zhǎng)的熱車時(shí)間，天熱則用時(shí)相對(duì)較短。
現(xiàn)在市面上大部分汽車使用的是電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，一般冷車啟動(dòng)后熱車時(shí)間不宜過長(zhǎng)，大概1-2分鐘左右就可以上路行駛了。貴陽冬天的氣溫大約在零度左右，冷車啟動(dòng)則需要預(yù)熱2-5分鐘，待機(jī)油充分潤(rùn)滑到各部件后再上路行駛。在水溫未達(dá)到正常值前，切記不可空油門、高轉(zhuǎn)速、高速行駛，車主應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭?，使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到正常值后，再正常使用。
發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，機(jī)器內(nèi)部零件的潤(rùn)滑性較差，如立即掛擋行駛，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重磨損，尤其在冬季時(shí)磨損度更大。給愛車預(yù)熱，不僅能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，延長(zhǎng)汽車的使用壽命，而且能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到充分潤(rùn)滑。一般來說，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分的磨損都是在冷車啟動(dòng)2分鐘內(nèi)造成的，所以，在冬季為愛車預(yù)熱是相當(dāng)必要的。個(gè)別車主原地?zé)彳?0分鐘的做法并不可取，這是因?yàn)闊彳嚂r(shí)間過長(zhǎng)，節(jié)氣門會(huì)產(chǎn)生積碳，而積碳問題會(huì)嚴(yán)重影響到車輛的動(dòng)力性以及燃油的經(jīng)濟(jì)性，此外還會(huì)增加對(duì)車輛的保養(yǎng)費(fèi)用。
其實(shí)，熱車問題很簡(jiǎn)單。冷車啟動(dòng)后可建議各位車主先繞行汽車一周用半干濕毛巾擦洗并目測(cè)檢查愛車車況，為正常上路行駛留足熱車時(shí)間。但由于各種各樣的原因，大部分車主很難做到正確的熱車，很多錯(cuò)誤的操作引發(fā)了各種各樣的故障。希望廣大車友能夠正確使用車輛，避免錯(cuò)誤操作，一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過一夜的靜置，各磨擦面上的潤(rùn)滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護(hù)；低溫使?jié)櫥偷恼扯却蟠笤黾?，附著力和流?dòng)性變差。此時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力大大增加，啟動(dòng)時(shí)超過60%的功率都用于克服冷機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力。權(quán)威的研究成果表明，冷機(jī)需要預(yù)熱。發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量與其他工況下的磨損量大體相同。換句話說，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量占整個(gè)磨損量的一半左右。
正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。低溫啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，隨即起步走車。由于混合比不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不足；低溫時(shí)，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳；部分汽油沒有霧化，會(huì)沿缸壁直接流入曲軸箱與機(jī)油混合，降低機(jī)油品質(zhì)。但熱車的時(shí)間并非越長(zhǎng)越好。長(zhǎng)時(shí)間熱車，發(fā)動(dòng)機(jī)做無用功、浪費(fèi)燃料還不利于環(huán)保。一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)為宜。正常怠速?gòu)目斓∷贍顟B(tài)的1200rpm降至800rpm，只需看轉(zhuǎn)速表正常就可以走車了。預(yù)熱不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也需要預(yù)熱。冷機(jī)狀態(tài)下，應(yīng)避免多次啟動(dòng)，因?yàn)槎啻螁?dòng)會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件的磨損程度，降低機(jī)件乃至發(fā)動(dòng)機(jī)的整體工作壽命。
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