（一）、有的駕駛員上高速喜歡跟著前車行駛，認(rèn)為這樣可以省油省力，其實(shí)這樣做比較危險(xiǎn)。因?yàn)榍败嚨能囁僭诓粩嘧兓?，跟在后面的車子與前車之間的速差也會(huì)不斷變化，車友還是應(yīng)按照自己的駕駛技巧開車。

（二）、剎車是縮小兩車間速差的最直接手段，因此，上高速前要對(duì)車況進(jìn)行檢查，尤其是剎車系統(tǒng)要特別注意。如果是借來的車輛，更要先培養(yǎng)剎車感覺，因?yàn)槊枯v車的剎車或軟或硬，各不相同。上高速時(shí)要時(shí)刻注意車速，控制好安全車距，高速公路都按照路況設(shè)置了不同的限速標(biāo)準(zhǔn)，這些設(shè)置都是經(jīng)過安全測(cè)定的，不能超速，車速越高，速差就越大，一旦發(fā)生危險(xiǎn)就會(huì)難以控制。

 （三）、由于對(duì)高速出口不熟悉，在高速出口位置會(huì)突然放慢車速，觀察出口提示牌。這種突然的踩剎車動(dòng)作加大了后方正常行駛的車輛與其之間的速差，即使后車處置及時(shí)沒有造成事故，也會(huì)讓后車駕駛員驚出一身冷汗。因此，對(duì)于路線不熟的駕駛員來說，上高速前一定要做足準(zhǔn)備工作。實(shí)在需要停車時(shí)，可先點(diǎn)剎提醒后方車輛。

（四）、超車道是高速公路上為超車車輛和車速達(dá)到要求的車輛提供行駛的道路，但有些駕駛員開車時(shí)長時(shí)間占用超車道，使得原本需要用超車道超車的車只能從車速相對(duì)較低的行車道超車。這樣一來，想超車的車子與其速差加大，被迫從行車道超車時(shí)，加大了與原本在行車道上行駛的車輛之間的速差，容易造成事故。

車子開一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)越來越費(fèi)油，多數(shù)都跟積碳過多有一定的關(guān)系。車子只要開，就自然會(huì)產(chǎn)生積碳，而且它還無處不在。最根本的解決辦法就是定期給愛車做一次全方位的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗，建議每隔60000公里清洗一次，清洗后多跑一跑高速，也可適當(dāng)給愛車油箱內(nèi)添加正品的養(yǎng)護(hù)型或清洗型燃油添加劑，可有效抑制積碳的形成。大余汽車租賃